(中央社記者黃麗芸台北26日電)北市港湖區交通擁塞問題難解,台北市長柯文哲日前說考慮取消捷運文湖線座椅。台北捷運公司今天表示,拆椅增加比例不大,但將配合北市交通局整體規畫,再做審慎評估。

北捷中運處長莊英震說明,3措施上路後,是否仍會拆椅,將配合交通局整體規畫,審慎評估,若運量提升,拆座椅有助益才會考慮。

台北市內湖區上下班時段信貸交通壅塞,柯文哲考慮採高乘載管制,引發反彈。他日前再拋構想,未來不排除取消捷運文湖線座椅,容納更多乘客,最慢2月初會提出內湖交通改善整體計畫。

文湖線是否拆椅 北捷:配合交通局規畫

文湖線自18日起縮短班距後,今起再祭出兩招對策,包括尖峰期擁擠站間增開加班車,以及尖峰時段密集調度較高承載數的馬特拉車型,紓解擁塞及提升房屋貸款企業貸款舒適度。

內容來自YAHOO新聞

莊英震指出,馬特拉型車廂若座椅全拆,一列車可增加20人;龐巴迪車廂座椅全拆,一列車約增6人。雖增加比例不大,但多少有幫助。1050126

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/文湖線是否拆椅-北捷-配合交通局規畫-024550709.html

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